Loader

رادیاتور بخاری یاریس سدان | رادیاتور گرمایشی یاریس، هسته بخاری یاریس، رادیاتور بخاری کابین یاریس | 8710752060 | Toyota Genuine Parts | Yaris Sedan 2008–2011

رادیاتور بخاری تویوتا یاریس سدان با کد فنی 8710752060 یکی از اجزای اصلی سیستم گرمایش کابین است که با عبور مایع خنک‌کننده گرم موتور از داخل هسته بخاری، گرما را به هوای عبوری منتقل می‌کند. این قطعه برای Toyota Yaris Sedan مدل 2008 تا 2011 کاربرد دارد و وظیفه آن تأمین گرمای موردنیاز کابین در زمان استفاده از بخاری است.
قیمت : 43,000,000 تومان

معرفی

رادیاتور بخاری یا هسته بخاری یکی از اجزای اصلی سیستم گرمایش کابین خودرو است. مایع خنک‌کننده گرم موتور پس از رسیدن به دمای کاری، از داخل رادیاتور بخاری عبور می‌کند و حرارت خود را به هوایی که توسط موتور فن از روی هسته بخاری عبور داده می‌شود منتقل می‌کند. کد فنی 8710752060 مربوط به رادیاتور بخاری مورد استفاده در سیستم گرمایش تویوتا یاریس سدان مدل 2008 تا 2011 است. مشخصات فنی قطعه برند: Toyota نوع قطعه: رادیاتور بخاری، هسته بخاری، رادیاتور گرمایشی کابین کاربرد: انتقال حرارت مایع خنک‌کننده موتور به هوای داخل کابین جنس قطعه: هسته انتقال حرارت از آلیاژ فلزی مناسب برای گردش مایع خنک‌کننده، همراه با مخازن و اتصالات مقاوم در برابر حرارت و فشار کد قطعه: 8710752060 کشور سازنده (مبدأ): مطابق مشخصات درج‌شده روی قطعه و بسته‌بندی تعداد در بسته: 1 عدد عملکرد: دریافت مایع خنک‌کننده گرم موتور و انتقال حرارت آن به جریان هوای عبوری از هسته بخاری محل نصب: داخل مجموعه بخاری و تهویه کابین، در محفظه سیستم HVAC خودروهای سازگار تویوتا یاریس سدان 2008 تویوتا یاریس سدان 2009 تویوتا یاریس سدان 2010 تویوتا یاریس سدان 2011 برای اطمینان از سازگاری، تطبیق کد فنی 8710752060 با شماره قطعه و مشخصات دقیق خودروی موردنظر توصیه می‌شود. پارت‌نامبرهای مشترک کد فنی قطعه: 8710752060 قالب نوشتاری کد فنی: 87107-52060 هر دو قالب به یک شماره فنی اشاره دارند و در جست‌وجوی قطعه می‌توان از هر دو شکل استفاده کرد. عملکرد رادیاتور بخاری پس از گرم شدن موتور، مایع خنک‌کننده از مدار موتور به سمت هسته بخاری هدایت می‌شود. این مایع گرم از کانال‌های داخلی رادیاتور بخاری عبور کرده و گرمای خود را به پره‌های انتقال حرارت منتقل می‌کند. موتور فن، هوا را از روی این پره‌ها عبور می‌دهد و هوای گرم‌شده از طریق کانال‌های تهویه وارد کابین می‌شود. به همین دلیل سلامت رادیاتور بخاری، گردش مناسب مایع خنک‌کننده و عملکرد صحیح موتور فن همگی در قدرت گرمایش کابین مؤثر هستند. دلایل خرابی رسوب گرفتن مسیرهای داخلی رادیاتور بخاری استفاده از مایع خنک‌کننده نامناسب وجود آلودگی یا ذرات در مدار خنک‌کننده خوردگی و فرسودگی هسته یا اتصالات نشتی مایع خنک‌کننده افزایش غیرطبیعی فشار در سیستم خنک‌کننده استفاده طولانی‌مدت و فرسودگی طبیعی عدم سرویس صحیح سیستم خنک‌کننده علائم خرابی ضعیف شدن گرمای بخاری گرم نشدن مناسب هوای خروجی از دریچه‌ها سرد بودن یکی از مسیرهای خروجی در حالی که موتور گرم است بوی شیرین یا غیرعادی مایع خنک‌کننده داخل کابین بخار گرفتن غیرعادی شیشه‌ها کاهش سطح مایع خنک‌کننده مشاهده آثار نشتی در اطراف مجموعه بخاری وجود رسوب یا گرفتگی در مسیر گردش مایع تفاوت قطعه اورجینال و اصلی با قطعه فیک یا تقلبی رادیاتور بخاری جنیون پارت تویوتا از نظر ابعاد، مسیرهای داخلی عبور مایع، طراحی پره‌ها، محل اتصالات و ظرفیت انتقال حرارت مطابق مشخصات سیستم گرمایش خودرو طراحی شده است. در نمونه‌های فیک یا تقلبی ممکن است ضخامت و کیفیت آلیاژ، تعداد و طراحی مسیرهای عبور مایع، کیفیت اتصال‌ها و پره‌های انتقال حرارت با نمونه استاندارد متفاوت باشد. این اختلاف می‌تواند باعث کاهش قدرت گرمایش، نشتی، خوردگی زودهنگام یا کاهش عمر قطعه شود. برای تشخیص قطعه معتبر، تطبیق کد فنی، کیفیت ساخت، محل و نوع اتصالات و مشخصات درج‌شده روی قطعه و بسته‌بندی اهمیت دارد. نکات مهم هنگام تعویض پیش از تعویض رادیاتور بخاری، علت نشتی یا گرفتگی قطعه قبلی مشخص شود. وضعیت شیلنگ‌های ورودی و خروجی بخاری بررسی شود. سیستم خنک‌کننده از نظر وجود رسوب و آلودگی بررسی شود. در صورت وجود آلودگی یا رسوب، مدار خنک‌کننده و مسیر بخاری به‌صورت اصولی شست‌وشو شود. پس از نصب، سیستم خنک‌کننده با مایع مناسب و نسبت صحیح پر شود. هواگیری کامل سیستم خنک‌کننده پس از تعویض اهمیت زیادی دارد؛ وجود هوا در مدار می‌تواند باعث کاهش عملکرد بخاری شود. پس از نصب، سیستم از نظر نشتی و عملکرد گرمایشی بررسی شود. توجه به ایمنی رادیاتور بخاری با مایع خنک‌کننده داغ موتور در ارتباط است. قبل از باز کردن اتصالات، اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود تا خطر سوختگی کاهش یابد. هنگام تخلیه مایع خنک‌کننده، از تماس آن با پوست و چشم جلوگیری شود و مایع خارج‌شده به شکل ایمن جمع‌آوری و دفع شود. موارد دیگری که ممکن است به شما کمک کند ضعیف بودن گرمای بخاری همیشه به معنی خرابی رادیاتور بخاری نیست. گرفتگی مسیر، وجود هوا در سیستم خنک‌کننده، پایین بودن سطح مایع خنک‌کننده، ایراد در گردش مایع یا مشکل در موتور فن و دریچه‌های سیستم تهویه نیز می‌تواند باعث کاهش گرمای کابین شود. بنابراین پیش از تعویض رادیاتور بخاری، عملکرد کل سیستم گرمایش و مدار خنک‌کننده بررسی شود. جهت انطباق قطعه فوق با خودروی شما یا مشاوره رایگان با کارشناسان فروش فروشگاه خودرو یدک در تماس باشید.

محصولات مرتبط